Le calendrier mêle des tracés historiques et des circuits urbains récents, avec des caractéristiques très différentes.
Monza et sa vitesse moyenne élevée, Spa-Francorchamps et son Raidillon, Silverstone et ses courbes rapides, Suzuka et sa forme en huit. Ces circuits récompensent l'appui aérodynamique et l'engagement.
Monaco, le plus lent et le plus étroit, où le dépassement est presque impossible, Singapour en nocturne, Bakou et sa très longue ligne droite. Ils exigent des réglages souples et une précision extrême.
Le championnat du monde d'endurance et les 24 Heures du Mans, la Formule E sur circuits urbains, le championnat du monde des rallyes. Chacun impose des contraintes techniques propres.
Billets par tribune ou en pelouse, protections auditives indispensables, et navettes organisées, le stationnement étant très contraint. Les essais libres du vendredi offrent un accès plus calme au paddock.